Sau 10 năm gắn bó trung thành với thiết kế cũ thì ISUZU Việt Nam chính thức “khai tử” dòng sản phẩm Isuzu 1,9 tấn cũ và thay vào đó là sản phẩm hoàn toàn mới mang mã hiệu “QMR77HE5”.
Xe tải Isuzu 1t9 đầu vuông QMR 2023
Diện mạo xe tải Isuzu 1.9 tấn QMR77HE4 2022 hoàn toàn mới với đặc điểm nhận dạng chính là cabin vuông, còn lại y chang dòng Isuzu 1.9t QKR cũ.
|
Thông số kỹ thuật MITSUBISHI FUSO CANTER TF4.9 |
Thông số kỹ thuật ISUZU QMR MỚI 2023 |
|
Fuso TF4.9 KT Cabin (chiều rộng) 1720mm |
KT Cabin Isuzu QMR (chiều rộng) 1820mm |
|
Chiều dài cơ sở Fuso TF4.9 3400mm |
Chiều dài cơ sở Isuzu QMR 3360mm |
|
KT lòng thùng hàng Fuso TF4.9 4450 x 1750 x 1830mm |
KT lòng thùng hàng Isuzu QMR 4500 x 1860 x 1880mm |
|
KL bản thân Fuso TF4.9 (Cab/C) 2.070 kg |
KL bản thân Isuzu QMR (Cab/C) 1.955 kg |
|
KL chở cho phép Fuso TF4.9 1990kg |
KL chở cho phép Isuzu QMR 1990kg |
|
KL toàn bộ Fuso TF4.9 4990kg |
KL toàn bộ Isuzu QMR 4990kg |
|
Fuso TF4.9 Động cơ Nhãn hiệu Mitsubishi Fuso 4P10 - KAT2 Dung tích xylanh 2.998 cc, Công suất cực đại 130 / 3.500 Ps/rpm, Momen xoắn cực đại 300 / 1.300 N.m/rpm. |
Isuzu QMR Động cơ Nhãn hiệu Isuzu 4JH1E4NC Dung tích xylanh 2.999 cc, Công suất cực đại 105 / 3.200 Ps/rpm, Momen xoắn cực đại 230 / 2.000 - 3.200 N.m/rpm. |
|
Hộp số Fuso TF4.9 M038S5 (5 tiến, 1 lùi) |
Isuzu QMR Hộp số MSB5S (5 tiến, 1 lùi) |
|
Lốp xe Fuso TF4.9 7.00R16 (bố kẽm) |
Isuzu QMR Lốp xe 7.00-15 bố nylong |
|
Hệ thống phanh Fuso TF4.9 (trước + sau) Đĩa (có ABS, EBD) |
Isuzu QMR Hệ thống phanh (trước + sau) loại tang trống |
Trên đây là bảng so sánh thông số kỹ thuật của xe tải dưới 2 tấn Nhật Bản Fuso TF4.9 và Isuzu QMR 2023. Chúng ta nhận thấy về thông số động cơ xe Isuzu có công suất và momen xoắn thấp hơn xe Fuso nhiều. Động cơ Isuzu QMR để đạt được công suất tốc độ cao cũng như sức kéo mạnh thì vòng tua động cơ phải ở mức cao tầm 2000 đến 3200 vòng / phút, về lâu dài tuổi thọ động cơ không bền bỉ bằng động cơ Mitsubishi, khi vòng tua động cơ chỉ ở mức 1400 vòng/ phút là đạt được sức mạnh tối đa.
Xe tải 2 tấn Fuso TF4.9 Sử dụng gương chiếu hậu trước mép cánh cửa tạo khoảng cách quan sát phù hợp cho tài xế, hạn chế điểm mù, tầm quan sát rộng, thiết kế chắc chắn, trang bị 2 gương cầu. Fuso 2 tấn sử dụng mặt ga-lăng có logo Mitsubishi Fuso mạ Crom, cản trước trang bị đèn sương mù lớn hơn hạn chế điểm mù, tăng khả năng quan sát độ an toàn cao.
Xe tải 2 tấn ISUZU QMR cabin vuông mới thực ra giống với cabin của dòng Isuzu NMR85H cũ sử dụng gương chiếu hậu đôi, kích thước lớn hơn, trang bị 4 gương cầu. Isuzu QMR thiết kế mặt ga-lăng lớn, hai tầng, cản trước có trang bị đèn sương mù nhỏ hơn, khả năng chiếu sáng thấp khả năng quan sát hạn chế, độ an toàn không cao.
Xe tải ISUZU QMR sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng tích hợp gồm 1 đèn pha halogen (pha và cos), đèn báo rẽ, đèn báo rẽ lắp bên hông cửa cabin. Trong khi xe tải Fuso 2 tấn sử dụng hệ thống đèn Halogen chiếu sáng tích hợp đèn báo rẽ tương đương, cường độ chiếu sáng cao.
Công nghệ thiết kế cabin độc quyền FUSO RISE
Fuso 2 tấn được trang bị Công nghệ thiết kế cabin độc quyền FUSO RISE của Mitsubishi (trang bị trên các xe SUV của hãng) được trang bị trên dòng xe tải cao cấp, bên hông cửa có thanh gia cường bố trí tại các vị trí quan trọng nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người ngồi trong cabin.
Công nghệ chassis độc quyền của Mitsubishi – SUPER FRAME
Ngoài ra xe tải 2 tấn Fuso còn có ưu điểm về Công nghệ chassis độc quyền của Mitsubishi – SUPER FRAME : Đà ngang liên kết ở mặt bên => Tính ổn định cao, độ cứng xoắn lớn, trọng lượng thấp => tăng khả năng chịu tải, độ bền cao, chống uốn tốt và dễ dàng lắp đặt thùng. Toàn bộ chassis được sơn nhúng tĩnh điện ED, khả năng chống gỉ sét và độ bền cao.
Cả 2 sản phẩm đều được trang bị hộp số (05 số tiến + 01 số lùi) có tỷ số truyền tương đương nhau, vỏ hộp số hợp kim nhôm tản nhiệt tốt hơn, độ bền và độ tin cậy cao. Ưu điểm đặc trưng của hộp số Mitsubishi Fuso là tỷ số truyền tay số 1 và tay số lùi bằng nhau, tạo cảm giác lái đồng bộ hơn cho người lái xe.
Đặc biệt dòng xe tải 2 tấn Mitsubishi Fuso có tỷ số truyền cầu sau lớn hơn, giúp khả năng vận hành của xe mạnh mẽ hơn. Chế tạo từ thép hợp kim, độ bền cao, khả năng chịu tải lớn có (công nghệ Mitsubishi Fuso - Nhật Bản), đảm bảo lực kéo được truyền đến bánh xe một cách tốt nhất => giúp xe vận hành mạnh mẽ trong mọi tình huống.
Xe tải Fuso 2 tấn trang bị hệ thống phanh với phanh trước phanh đĩa với 2 cơ cấu ép cho lực phanh lớn, phân bố đều lên mặt đĩa giảm hao mòn má phanh, tăng tuổi thọ của phanh. Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh EBD tăng độ an toàn khi vận hành xe. Còn dòng xe tải 2 tấn Isuzu chỉ trang bị phanh trước sau loại phanh tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không.
Giá xe tải Fuso cao hơn giá xe tải isuzu tầm 50 triệu, dựa trên so sánh ưu điểm của dòng xe tải Fuso và isuzu 2 tấn này, quý khách hàng cân đối lựa chọn dòng xe để đầu tư và trải nghiệm.
Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn dòng xe tải 2 tấn Isuzu và Fuso vui lòng liên hệ hotline : 0972 321 694
Hân hạnh phục vụ quý khách
So sánh xe tải 1,9 tấn fuso TF4.9 và isuzu QMR
Xem chi tiết >>